1 x Aquasilikonenferner

1 x 2K 2in1 Scheinwerferklarlack

1 x 3M Abdeckband 19 mm

1 x Auto-Wasch-Schwamm

1 x Handgriff

2 x 3M Wasserschleifpapier P 800

2 x 3M Wasserschleifpapier P 2000

gründliche und zuverlässige Reinigung aller Fahrzeug-Kunststoffteile außen und innen

antistatische Wirkung zur Vermeidung von Staubeinschlüssen

sichere Entfernung von Schmutz, Fett, Öl, Silikon,Wachs, Teer, Klebstoffresten, etc.

Spezieller 2K 2in1 Scheinwerferklarlack zur Erneuerung bzw. Reparatur der Schutzlackierung von Polycarbonat-Scheiben. Hochtransparenter, licht- und wetterbeständiger Klarlack. Erhöht die Widerstandsfähigkeit gegenüber Umwelteinflüssen (UV-Licht, Salzwasser, Waschstraße usw.) und schützt vor neuen Beeinträchtigungen.

Das 3M™ Abdeckband wird in den meisten Karosseriewerkstätten verwendet und liefert hervorragende Leistungen.

Es ist extrem anpaßbar und läßt sich sauber entfernen.

Der perfekte Partner um Abdeckfolie oder Papier korrekt in Position zu halten.

Wasserfestes Schleifpapier von 3M

2 x P 800

2 x P 2000

für Nassschleifen aller Lackmaterialien geeignet.

ist in einem umfassenden Angebot von der Körnung P60 bis P1200 erhältlich.

wird in Kleinpackungen a 1 Stk. geliefert.

Besonders saugfähig, langlebig und strapazfähig

Macht die Spraydose zur Lackierpistole

Im Netz findet man unzählige Methoden um vergilbte Scheinwerfer zu reparieren und wieder TÜV-tauglich zu machen. Die meisten davon sind nur von kurzem Erfolg oder teilweise sogar sicherheitsbedenklich.

Aufbau der Scheinwerfer neuer Generation:
Jeder Scheinwerfer mit Kunststoffabdeckung wird nach der Produktion mit Klarlack lackiert. Diese Lackschicht schützt die weiche Kunststoffabdeckung und macht sie stabil. Im Laufe der Zeit, durch Steinschlag, Insekten und Witterungseinflüsse vergilbt diese Lackschicht und trübt den Scheinwerfer.

Die einzige Möglichkeit das zu reparieren ist, die vergilbte Lackschicht abzuschleifen und eine neue schützende Lackschicht aufzutragen. Dabei spielen die richtigen Produkte eine wichtige Rolle.
Manche Hersteller empfehlen Schleif- und Polierpasten um dieses Problem zu lösen. Damit entfernt man nur die vergilbte Lackschicht und die weiche Abdeckung bleibt ungeschützt. Nach einigen Wochen ist die Kunststoffabdeckung endgültig zerstört und die Scheinwerfer müssen getauscht werden.

Viele Hersteller bieten zwar Lackiersets an, verwenden dafür aber Produkte die nicht auf die Scheinwerferreparatur abgestimmt sind. Herkömmliche Kunststoffprimer sind viel zu aggressiv für die Scheinwerferabdeckung und hinterlassen winzige Risse und Krater. Durch diese Risse und Krater kommt es zu einer Microstreuung des Lichts und diese verringert die Lichtausbeute um bis zu 30%.

DasAuto verwendet hierfür einen speziellen Aquaprimer. Dieser braucht unwesentlich länger zum Trocknen, greift aber nicht den relativ weichen Kunststoffkörper des Scheinwerfers an.
Nur mit den richtigen Produkten stimmt das Ergebnis, Sicherheit ist für eine lange Zeit gewährleistet und TÜV-Tauglichkeit der Scheinwerfer ist wieder gegeben. Neues Produkt: Der Scheinwerferlack wurde vom Hersteller weiterentwickelt und mit einem Kunststoffprimer kombiniert. Primer & Klarlack werden nun in einem Spritzgang aufgetragen. Kein Kunststoffprimer mehr nötig! In unserem Reparatur-Anleitungsvideo wird der Kunststoffprimer und Scheinwerferklarlack noch getrennt in zwei Lackiervorgängen aufgetragen – dies ist mit dem neuen 2in1-Produkt nicht mehr nötig.

Scheinwerfer werden seit der neuen Generation von Autos immer mehr zum Stil- und Designelement der Autobauer und im Nachkauf daher auch dementsprechend teuer. D.h. für den Verbraucher: Finde einen kostengünstigen Weg um vergilbte Scheinwerfer selbst zu reparieren – DasAuto hilft dir dabei. Eine Videoanleitung für Scheinwerferreparatur.